專訪:“全球可持續發展期待工程領域新作為”——訪世界工程組織聯合會主席龔克

2021-03-03 15:07 來源:新華社 我要評論0 字號:
【導讀】 在第二個“促進可持續發展世界工程日”(“世界工程日”)來臨之際,世界工程組織聯合會主席龔克在接受新華社記者獨家采訪時表示,工程對推進世界可持續發展發揮了重要作用,期待全球工程界尤其是中國工程領域在此方面能有新的、更大的作為。

海報制作:方金洋;拍攝:郝杰

新華社北京3月3日電(記者李鯤 宋瑞 陳恃雷)在第二個“促進可持續發展世界工程日”(“世界工程日”)來臨之際,世界工程組織聯合會主席龔克在接受新華社記者獨家采訪時表示,工程對推進世界可持續發展發揮了重要作用,期待全球工程界尤其是中國工程領域在此方面能有新的、更大的作為。

今年3月4日是聯合國教科文組織的第二個“世界工程日”,主題是“工程——為了健康地球”,旨在彰顯工程對當今世界的貢獻,提升公眾對工程改善人類生活、實現可持續發展重要作用的認知。

龔克表示,工程是解決人類生產生活問題的過程,科學技術只有通過工程實踐才能變成產品和服務。在實現可持續發展方面,工程的重要意義和作用還遠遠沒有被充分認識。

龔克說,工程的實施者是工程師,但當前世界工程人才培養與實現可持續發展目標還有一定差距,包括氣候變化、生物多樣性等可持續發展的理念、知識和能力亟待加強;人工智能、大數據等第四次工業革命的領航技術亟須被所有領域的工程師所掌握;科技和工程倫理規范亟須完善并被知曉和恪守;面對日益復雜的問題,工程師跨專業、跨領域和跨國界的協同合作亟須進一步加強。

龔克說,長期以來,工程解決的是效率和效益問題,速度越快越好,成本越低越好。但如今,工程講究“好”,不僅要滿足當代人類生活發展需要,還要不損害子孫后代的福祉和利益。

衡量“好不好”,需要建立可持續發展的質量觀。龔克說,連接肯尼亞蒙巴薩港和首都內羅畢的蒙內鐵路是中非合作重點項目,在設計施工方面,根據工程沿線大型動物的生活習性,蒙內鐵路在全線多處設置橋梁式動物通道,“長頸鹿可以從這里‘昂首挺胸’穿過,這已成為踐行可持續發展要求的經典案例”。

龔克表示,近年來,中國和其他國家合作的許多重大工程項目,都凸顯了人與自然和諧共生的可持續發展理念,世界工程領域也因此對中國有更高的期待,“中國也在不斷用自己的實際行動,對這種期待做出回應”。

2020年9月,中國領導人在第七十五屆聯合國大會一般性辯論上鄭重宣告,中國將提高國家自主貢獻力度,采取更加有力的政策和措施,二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值,努力爭取2060年前實現碳中和。

“這是一個了不起的承諾!”龔克說,這體現了中國的大國擔當和強烈的人類命運共同體意識,意味著中國的發展方式徹底向“綠色”轉變。

“可以看到,綠色轉型過程中,中國正在努力為世界探索一個可持續發展的范本,工程領域是這個范本的一大關鍵所在?!饼徔苏f。

據了解,當前中國每年工學類普通本科畢業生超過140萬人,工程師紅利已成為推動中國經濟高質量發展的重要力量,也讓中國有能力成為世界工程發展的重要驅動力。

圖為龔克接受新華社記者專訪。郝杰攝

“作為首位當選世界工程組織聯合會主席的中國人,我希望在任內推動中國工程師進一步踐行構建人類命運共同體的理念,并同其他國家和地區的工程師一起推動工程可持續發展,為人類建設一個可持續發展的未來?!饼徔苏f。

世界工程組織聯合會1968年在聯合國教科文組織的倡議和支持下成立,總部設在巴黎。經過50多年的發展,該組織成員覆蓋世界100多個國家和地區。1981年,中國科學技術協會代表中國正式加入這一組織。

作者:暫無
編輯:胥文菁
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